Hansebubeforum » Baustellen » Der Brückeneinsturz von Genua (Italien) 14.08.2018 » Threadansicht

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350 — Direktlink 02.10.2019, 16:24 Uhr schlurchi Im skyscrapercity Forum wird gemeldet, es sind 2 1200to Krane unterwegs, welche die weiteren Decks komplett heben sollen, abgesehen von den 100m Decks https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2117830&page=36 (Post 713 + 720) -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 02.10.2019 um 16:25 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

351 — Direktlink 02.10.2019, 19:54 Uhr Speddy Zitat: schlurchi postete Im skyscrapercity Forum wird gemeldet, es sind 2 1200to Krane unterwegs, welche die weiteren Decks komplett heben sollen, abgesehen von den 100m Decks https://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2117830&page=36 (Post 713 + 720) Eine Quelle für diese Aussage haben die Italiener aber leider nicht angegeben. Ich hab jetzt auf die schelle in den ganzen Nachrichten zu der Aktion nichts diesbezüglich gefunden wenn überhaubt dann war von Strand Jacks die Rede. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

352 — Direktlink 11.10.2019, 15:19 Uhr schlurchi Habe einen Artikel zu den dort eingesetzten TDK´s gefunden http://www.fmgru.com/news-85/news-84/fmgru-for-genova.html Welcher Baustelleneinrichtungsplaner kommt denn auf die Idee, zwei gleich hohe TDK mit je 27,9m Ausleger im Abstand von 50m aufzustellen? Jetzt hat man mit FM Gru wohl die passende Lösung gefunden -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

353 — Direktlink 18.10.2019, 20:04 Uhr Graf Koks Im folgenden Link findet man wieder schöne Drohnenbilder der Baustelle http://www.commissario.ricostruzione.genova.it/contenuto/foto-panoramiche-avanzamento-dei-lavori Gruß Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

354 — Direktlink 18.10.2019, 20:09 Uhr Graf Koks Zitat: schlurchi postete Habe einen Artikel zu den dort eingesetzten TDK´s gefunden http://www.fmgru.com/news-85/news-84/fmgru-for-genova.html Welcher Baustelleneinrichtungsplaner kommt denn auf die Idee, zwei gleich hohe TDK mit je 27,9m Ausleger im Abstand von 50m aufzustellen? Jetzt hat man mit FM Gru wohl die passende Lösung gefunden Der im Westen zuletzt aufgestellte Tdk steht nun genau zwischen zwei zu bauenden Pfeilern und versorgt somit beide gleichzeitig, dazu wurde der Ausleger hier um 5 Meter verlängert. Mal sehen wie sie es auf der ostseite der Baustelle machen, aktuell werden dort zwei weitere Tdk aufgestellt, der eine davon wurde von der Westseite der Baustelle rüber gefahren. Gruß Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

355 — Direktlink 19.10.2019, 06:28 Uhr schlurchi Ein TDK für 2 Pfeiler ist doch wohl die wirtschaftlichste Lösung, da ein TDK an einem Pfeiler ja eh nicht ausgelastet ist, was die Einsatzzeit angeht. -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

356 — Direktlink 21.10.2019, 16:07 Uhr schlurchi Wenn ich die Baustellen Agenda so einigermaßen richtig übersetzt habe, soll diese Woche mit der Montage der Flügel an dem bereits oben liegenden Brückenelement begonnen werden und es soll ein CC 6800 montiert werden http://www.commissario.ricostruzione.genova.it/sites/default/files/upload/AGENDA%20DI%20CANTIERE%20-%20PONTE%20MORANDI%20-%2021%20ottobre%202019.pdf -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

357 — Direktlink 21.10.2019, 16:53 Uhr Graf Koks Zitat: schlurchi postete Wenn ich die Baustellen Agenda so einigermaßen richtig übersetzt habe, soll diese Woche mit der Montage der Flügel an dem bereits oben liegenden Brückenelement begonnen werden und es soll ein CC 6800 montiert werden http://www.commissario.ricostruzione.genova.it/sites/default/files/upload/AGENDA%20DI%20CANTIERE%20-%20PONTE%20MORANDI%20-%2021%20ottobre%202019.pdf Den Untergrund haben sie ja am Wochenende schon ordentlich verstärkt und begradigt. Allerdings lüftet Frau Holle dort gerade ihre Betten und gießt kräftig die Blumen, sprich es ist dort mit dem Wetter recht heftig momentan und für diese Woche sind weitere Starkregenfälle angesagt, da wird sich wohl wie schon heute nicht viel tun auf der Baustelle, der Polceverafluss der die Baustelle teilt, ist zu einem reißenden Gewässer geworden, wie man auf der Webcam 4 sehen kann Gruß Dieser Post wurde am 21.10.2019 um 16:56 Uhr von Graf Koks editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

358 — Direktlink 21.10.2019, 17:39 Uhr schlurchi Dass der Polcevera reichlich Wasser führt ist mir auch aufgefallen. Bewusst ist es das erste Mal, seit ich die Baustelle beobachte. Und da wollen die nächstes Jahr das Brückendeck mit SPMT´s drüber fahren. Da sollten die dann schönes Wetter bestellen Denn so wie ich das sehe, müssen die dort noch gewaltig auffüllen für eine ebene Fahrbahn -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

359 — Direktlink 22.10.2019, 13:53 Uhr schlurchi In diesem Artikel wird davon gesprochen, dass der CC6800 auch die beiden 100m Segmente heben soll https://www.primocanale.it/notizie/ponte-per-genova-via-libera-al-montaggio-delle-alette-sul-primo-impalcato-212471.html Eine Änderung zu dem Vorhaben mit den Litzenhebern? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 22.10.2019 um 13:53 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

360 — Direktlink 22.10.2019, 14:18 Uhr Speddy Der Bürgermeister scheint eben aufgrund der wetterbedingten Verzögerungen ab jetzt auf's Tempo zu drücken. Aber so wirklich scheint das auf der Baustelle nicht an zukommen, sollten heute nicht die Seitenflügel von Deck 5 6 montiert werden? Bis jetzt 14:15 Uhr tut sich rein gar nichts in diese Richtung. mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

361 — Direktlink 23.10.2019, 14:15 Uhr Schmidti Verstärkung trifft ein. Die CC28 hat den Topf der CC68 am Haken... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

362 — Direktlink 23.10.2019, 17:27 Uhr schlurchi Und hier gibt es die ersten Bilder der CC 6800 Teile. http://www.commissario.ricostruzione.genova.it/notizia/cantiere-le-prime-parti-delle-nuove-mega-gru Die schreiben dort von 3 Megakranen die eintreffen. Auf den Bildern ist aber auch ein LTM 1400-7.1 zu sehen, der bei Van Adrighem als Gebrauchtkran zum Verkauf steht https://adrighem.com/sales/liebherr-ltm-1400-7-1/ -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

363 — Direktlink 24.10.2019, 15:46 Uhr schlurchi Ein Forumskollege hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass ich vor lauter Rot wohl Tomaten auf den Augen hatte. Der LTM ist natürlich ein LTM 1450-8.1 Zitat: schlurchi postete Auf den Bildern ist aber auch ein LTM 1400-7.1 zu sehen, der bei Van Adrighem als Gebrauchtkran zum Verkauf steht https://adrighem.com/sales/liebherr-ltm-1400-7-1/ Lag wohl daran, dass ich zuvor bei van Adrighem geschaut hatte, was die für Krane im Sortiment haben und hatte dort den roten LTM 1400-7.1 gesehen. Und dann nicht mehr genau hingeschaut. So kann´s gehen, aber ich gestehe meine Fehler ein -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

364 — Direktlink 28.10.2019, 08:52 Uhr Trianon This morning, on the local TV news of Napoli, they said a new crane is arriving that can lift 1800 ton, this would be a CC8800 ? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

365 — Direktlink 28.10.2019, 17:20 Uhr Graf Koks Es gibt wieder neue Galeriebilder http://www.commissario.ricostruzione.genova.it/contenuto/photo-gallery Gruß Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

366 — Direktlink 28.10.2019, 17:31 Uhr Graf Koks Zitat: Trianon postete This morning, on the local TV news of Napoli, they said a new crane is arriving that can lift 1800 ton, this would be a CC8800 ? Hello Triano, announced in the media were 2 Terex Demag CC 6800. Let us be surprised what else comes to the construction site Best regards Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

367 — Direktlink 07.11.2019, 08:50 Uhr schlurchi Heute steht der Hub des nächsten Brückensegments an, Webcam 4 https://www.pergenova.com/it/news-e-media/webcam/il-cantiere-in-diretta.html -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

368 — Direktlink 07.11.2019, 14:11 Uhr Peter Bimek Hallo, auf cam 5 war gerade die Anlieferung einer gelben CC 6800 mit rot/weißen A-Bock zusehen. -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Dieser Post wurde am 07.11.2019 um 14:11 Uhr von Peter Bimek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

369 — Direktlink 07.11.2019, 17:15 Uhr frank_der_zahnarzt Ich werde aus der ganze Sache nicht so recht schlau. Aktuelle wurde das zweite Segment eingehoben mit teilmontierten "Flügeln". Entweder habe ich oder die webcams einen Knick in der Optik oder aber die Flügel hängen in unterschiedlichen Winkel. Gut zu erkennen auf webcam 2. Bei dem ersten Segment neigen sich die Außenkanten nach unten, jetzt, bei dem zweiten noch oben. Erst hatte ich gedacht, das hängt mit der Kurvenneigung zusammen, dann viel mir auf, dass Flügel im Vergleich zum Brückenkasten nach unten geneigt sind (webcam 4), jetzt aber so herum geneigt!? Grundsätzlich "zaubert" der ganze Bau gewisse Falten auf meine Stirn. Dieses sehr hohe Tempo - angefangen vom Abriss über Planung, dem Pfeilerbau bis zum Metallbau - ist bemerkenswert. Nur weiß ich nicht so recht, ob bewunderswert oder zweifelnd. Verglichen mit einer Talbrücke Heidingsfeld oder besonders einer Schiersteiner Brücke sind beim Tempo fast schon Welten dazwischen. Entweder pfuschen die einen oder die anderen trödeln und wollen alles mit deustcher Gründlichkeit 1000%ig machen. Trotzdem bleibe Genua spannend. -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

370 — Direktlink 07.11.2019, 17:29 Uhr schlurchi Zitat: Peter Bimek postete Hallo, auf cam 5 war gerade die Anlieferung einer gelben CC 6800 mit rot/weißen A-Bock zusehen. Vernazza Autogru hat eine CC 6800 mit blauem OW und bei der Auslieferung komplett gelben Ausleger, es gibt aber auch Bilder mit gelb/rot-weißem Ausleger http://vernazzautogru.com/de/cc-6800-oulx/ Was für Teile vom Kran hast Du gesehen? -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

371 — Direktlink 07.11.2019, 17:35 Uhr Peter Bimek Hallo Thomas, Unterteil/Raupenträger, Oberwagen mit A- Bock, Gegengewichte, Trailer mit 2 Container Es wird wohl diese gewesen sein, also CC 3800 und nicht CC 6800. http://vernazzautogru.com/de/demag-cc-38001/ -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Dieser Post wurde am 07.11.2019 um 17:42 Uhr von Peter Bimek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

372 — Direktlink 07.11.2019, 19:12 Uhr BUZ Zitat: Peter Bimek postete Hallo, auf cam 5 war gerade die Anlieferung einer gelben CC 6800 mit rot/weißen A-Bock zusehen. könnte von Vernazza sein, ex Havator Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

373 — Direktlink 08.11.2019, 09:19 Uhr schlurchi Zitat: frank_der_zahnarzt postete Grundsätzlich "zaubert" der ganze Bau gewisse Falten auf meine Stirn. Dieses sehr hohe Tempo - angefangen vom Abriss über Planung, dem Pfeilerbau bis zum Metallbau - ist bemerkenswert. Nur weiß ich nicht so recht, ob bewunderswert oder zweifelnd. Frank, Du bist nicht der einzigen der als Stirnfalten hat, wenn er sich die Baustelle anschaut Zu dem Tempo trägt aber auch die extrem hohe Krananzahl bei, die sich dort auf der rund 1,1 km langen Baustelle tummelt und dabei oft nur ungenutzt rumsteht. Ohne Anspruch auf Vollständigkeit sind auf der Baustelle z.Zt: 1x CC 6800 2x CC 2800 1x CC 3800 (wird gerade angeliefert) 1x LTM 1450-8.1 Rot lackiert, jetzt mit Fagioli (?)Aufkleber 1x LTM 1250/1 SAS Group 2x 5-achs Mobilkran (1x Demag, 1x Grove) beide in Gelb 2x LTM 4-achser Rot lackiert 1x AC 40 City 1x AC 70 City 1x LKW-Aufbaukran mit Sternabstützung (EUROMATIC 3 Vernaza ?) ca. 4-5 RT-Krane 5 TDK (einer davon z.Zt. demontiert) geschätzt ca. 60 SPMT Achslinien mit ca. 5-6 PPU und dazu noch unzählige Telestapler So viele Krane sind z.B. an der Schiersteiner Brücke nie im Einsatz gewesen Edit: Für den Aufbau des CC 3800 steht dort jetzt noch ein weiterer Mobilkran mit weißem oder Silbernem Ausleger -- Grüsse aus Stuttgart Thomas Das Copyright der Bilder liegt bei mir Dieser Post wurde am 08.11.2019 um 11:04 Uhr von schlurchi editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

374 — Direktlink 08.11.2019, 09:34 Uhr pinguin Moin Thomas., moin Frank Ich wunder mich stellenweise auch über das Tempo.... aber habt ihr mal nachts oder am Wochenende in die Streams geschaut ? Da ist irgendwie immer Betrieb. Ich könnte mir Vorstellen, dass dort zumindest in Teilbereichen mindestens in 2 Schichten an 7 Tagen gearbeitet wird.. In Schierstein gehts meistens erst Montags gegen Mittag richtig los und Freitag fällt der Hammer zum Mittag :-\ Gruß Pinguin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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