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Hansebubeforum » Baukrane » TDK Liebherr » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] -63- [ 64 ]
1550 — Direktlink
25.04.2021, 15:05 Uhr
kim

Avatar von kim

Hi'Burkhardt.
See​ from​ the​ photos..
Very​ nice​ to​ see​ crane​ building​ skyscraper​ project..
The​ EC-B​ family.​
I​ like​ the​ new​ ec-b​ and​ NO:2 150​ Very​ nice​ cabin..


Best​ regard​ from​ Thailand.

Kim.
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
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BKK TOWERCRANE.
http://www.flickr.com/photos/bkktowercrane/
https://www.facebook.com/bkk.towercrane
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1551 — Direktlink
04.05.2021, 23:02 Uhr
Karl



Ein neuer Wipper in Biberach




Gruß
Karl
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1552 — Direktlink
05.05.2021, 14:00 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello' Karl.
Nice​ to​ see​ new​ crane​ in​ the​ biberach factory..
The​ crane​ like​ 180​ HC-L..
I​ like​ the​ IC​ tower​ section.​ It​s​ very​ fit​ then​ the​ crane​ standing​ in​ slip​from..

Best​ regard.

Kim.

Thailand.
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Towercrane operator
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1553 — Direktlink
31.05.2021, 11:48 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

hier kommen ein paar Bilder von einem Liebherr 85 EC-B Obendreher aus Düsseldorf (Aufnahmen von Mitte Mai 2021). Der Kran, hier ein Exemplar vom Vermieter Hans Warner, ist im Liebherr-Programm aktuell der kleinste spitzenlose Obendreher. Der Kran aus dem spanischen Liebherr-Werk in Pamplona ist Bj. 2020.


Bildquelle: Bekannt
Der Kran ist hier mit dem 50m Ausleger aufgebaut. Der Turm summiert sich auf ca. 47m (3 x 12m Turmstücke, 2 x 3,9m Turmstücke und 1,3m Höhe für das Fundamentkreuz; hinzu kommt noch die Höhe der Stützblöcke – siehe auch Datenblatt 85 EC-B). Bei dem Turmsystem handelt es sich um die kleinen, neueren City-Türme mit 1,2m x 1,2m Querschnitt und Schlagbolzenverbindung – siehe auch Prospekt 85 EC-B. Früher bei den alten EC-Kranen waren auch bei den Citytürmen Spannschrauben im Einsatz.


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt


Bildquelle: Bekannt
Zu sehen ist hier das etwas größere Fundamentkreuz mit 3,8m x 3,8m und 95t aufgetürmter Zentralballast.


Bildquelle: Bekannt

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern aller Obendreher-Turmkrane in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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1554 — Direktlink
03.06.2021, 10:20 Uhr
kim

Avatar von kim

Nice​ detail​ photos ! Christoph.
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1555 — Direktlink
09.06.2021, 13:14 Uhr
Ulrichkober



hallo zusammen,

jetzt kann ich auch hier mal was reinschreiben,die fa brodbeck in metzingen hat gestern in dem neubaugebiet bei der fa.lechler gestern einen neuen ecb 240 in firmenlackierung aufgebaut.es ist einen ähnlicher kran wie der aus dem tread 1541 mit einer neuer kabine.

mfg ulrich
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1556 — Direktlink
18.06.2021, 18:38 Uhr
wk6031



Zwei Liebherr 220 EC-B 10 in Zürich. Zumindest der höhere steht auf einem 630 EC-H Unterwagen.








--
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Grüsse aus der Schweiz
Leon
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1557 — Direktlink
19.06.2021, 12:06 Uhr
Ulrichkober



hallo zusammen

isr der kran von Anlinker die neuste generation der Liebherr ECB?,?.Den gleichen kran hat brodbeck in metzingen erhalten.

gruss ulrich
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1558 — Direktlink
19.06.2021, 16:08 Uhr
kim

Avatar von kim


Zitat:
Ulrichkober postete
hallo zusammen

isr der kran von Anlinker die neuste generation der Liebherr ECB?,?.Den gleichen kran hat brodbeck in metzingen erhalten.

gruss ulrich

..
Hello​'Weekend.. Ulrich.
I​ see​ from​ the​ pic.. I​ think​ the​ crane​ is​ new!
New​ design​ from​ Liebherr..
You​ can​ see​ the​ colour​, Licab​ cabin​ and.​ Lader​ in​ tower​ section..
I​ love​ them.
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Towercrane operator
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1559 — Direktlink
23.06.2021, 12:58 Uhr
wk6031




Zitat:
Ulrichkober postete
hallo zusammen

isr der kran von Anlinker die neuste generation der Liebherr ECB?,?.Den gleichen kran hat brodbeck in metzingen erhalten.

gruss ulrich

Hallo Ulrich,

ja genau, das sind die neuen Liebherr EC-B Krane, die 2019 vorgestellt wurden. Der von Phil gezeigte 240 EC-B Fibre und der 220 EC-B unterscheiden sich nur durch leicht andere Traglasten. Der 240er kann dank dem Faserseil etwas mehr heben. Anliker hat übrigens auch schon neue 125 EC-B in Firmenfarben (Feuerverzinkt). Hast du Bilder von Brodbecks EC-B in grün?

Deutlich älter ist dieser 140 EC-H der Firma Spleiss. Erst um die Jahrtausendwende wurden alle Krane (Liebherr, Potain, Wolff) weinrot umlackiert bzw. so bestellt. Leider setzt die Firma mittlerweile vor allem Mietkrane von Kaufmann ein und die neuen eigenen Krane tragen wieder Werksfarben. Auf S. 61 (Post 1524) habe ich bereits einen 245 EC-HM von Spleiss gezeigt. Die Fotos entstanden 2013 in Zürich.








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Grüsse aus der Schweiz
Leon
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1560 — Direktlink
25.06.2021, 19:07 Uhr
wk6031



Im Gegensatz zum 280 EC-H ist der 224 EC-H recht selten anzutreffen. Dieses Exemplar der Firma Spleiss steht bei der ETH Zürich. Er wurde dort bereits im Dezember 2016 von Richis Liebherr LTM 1350-6.1 auf ein Portal montiert.










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Grüsse aus der Schweiz
Leon
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1561 — Direktlink
11.07.2021, 11:10 Uhr
wk6031



154 EC-HM, 160 EC-B und 172 EC-B






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Grüsse aus der Schweiz
Leon
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1562 — Direktlink
17.07.2021, 17:23 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello'Leon.
I​ love​ your​ last​ photo! Nice​ shot.


Best​ regard.

Kim.

Thailand.
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1563 — Direktlink
13.08.2021, 14:38 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

auf der wunderschönen Insel Mainau im Bodensee arbeit seit einiger Zeit ein Liebherr L1-24 Selbstmontagekran (27 m Auslegerversion) zur Unterstützung der Steinmetzfirma Schnell. Diese restauriert eine abgestürzte Ballustrade zwischen dem Glashaus des Schloßcafés und dem Rosengarten. Meine Aufnahmen entstanden Ende Juli 2021. Bei Liebherr gibt es natürlich auch einen Bericht über diesen Kraneinsatz in schöner, aber sensibler Umgebung.


Die steinerne Ballustrade ist zum Zeitpunkt meines Besuches schon wieder weitgehend hergestellt.


Auf dem linken Bild sieht man am Himmel den Zeppelin NT, der sehr oft am Bodensee seine Runden für zahlungskräftige Luftfahrtfans dreht.


Wie auf dem rechten Bild zu sehen, wurde der Kran sehr großflächig mit Stahlplatten unterbaut, denn der Untergrund bestand aus zugeschütteten historischen Mauern.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern der Untendreher in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 13.08.2021 um 14:40 Uhr von Menzitowoc editiert.
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1564 — Direktlink
14.08.2021, 07:40 Uhr
kim

Avatar von kim

Hi​' Weekend​ Christoph.!
Very​ nice​ new​ city​ crane​ from​ Liebherr​ in​ the​ location..
The​ garden.​I​ like​ that..

Best​ regard.

Kim.

Thailand.
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18.08.2021, 11:21 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

in Wasserburg am Bodensee arbeitete dieser Liebherr 26 K1 Selbstmontagekran von Sauter Mietkran Ende Juli 2021 an einer Dachsanierung.






Nicht sehr verbreitet ist die Bauweise mit einem seitlichen Katzfahrwerk. Auch die Auslegerbauweise mit hydraulischer Auslegerfaltung ist für Liebherr-Turmkrane der K-Baureihe ungewöhlich. Haben eigentlich alle Modelle des 26K1 solch eine Winkelanzeige am Turmkopf für die kontinuierliche Auslegersteilstellung oder ist das eine Eigenkonstruktion?


Ansicht des Auslegerfaltbereiches mit dem Hydraulikzylinder. Die Faltachse für das Überklappen liegt über dem Obergurt, so dass die beiden Auslegerteile zum Transport übereinanderliegen.


Der Kran mit einem Gelenkviereck zur Turmlagerung wird mit einem Turmaufrichtflaschenzug aufgerichtet. Das durchgehende Montageseil ist für Turmaufrichten und Turmteleskopieren zuständig. Ballastieren erfolgt mit koordinierter Bedienung von Hubseil (Ballaststeine über den Auslegerlenker heben) und Montageseil (Turmneigen). Die Transportachsen werden vorne und hinten am Unterwagen angeschlagen, so dass der Kran auch teilaufgerichtet zu seinem Standplatz einrangiert werden kann. Die Turmteleskopierung kann hier mit einem fest eingescherten Teleskopierflaschenzug erfolgen, weil der Kran keine Kletteroption bietet. Trotzdem ist der Teleskpierflaschenzug flach an der Turmrückseite angeordnet, wie es auch bei den losen Teleskopierflaschen für die kletterfähigen Liebherr-Krane der Fall ist.
Die Ballaststeine an diesem Sauter-Mietkran sind (noch) mit „Breuer Wasel“ beschriftet.

Inzwischen ist dieser Krantyp nicht mehr im Liebherr-K-Kran-Programm vertreten.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 18.08.2021 um 11:27 Uhr von Menzitowoc editiert.
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1566 — Direktlink
20.08.2021, 10:47 Uhr
kim

Avatar von kim

Hi'​Christoph!
Nice​ one​ hydrolic​ jib​ crane..
I​ love​ to​ see​ the​ small​ fast​-election K​ crane​ in​ the​ small​ city..


Best​ regard.

Kim.

Thailand.
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26.08.2021, 22:22 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Eine kleine WASEL-Party findet momentan am alten Gasometer in Berlin-Schöneberg statt. Dürften damit Berlins höchste freistehende TDK sein.
Hier ein paar Eindrücke...



--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!

Dieser Post wurde am 26.08.2021 um 22:23 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert.
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1568 — Direktlink
26.08.2021, 22:36 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
CHARLY KRAUSE postete
Eine kleine WASEL-Party findet momentan am alten Gasometer in Berlin-Schöneberg statt.

Was geschieht mit dem Gasometer?


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
...von Laien regiert.
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1569 — Direktlink
26.08.2021, 22:46 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Über diese Maßnahme kann man tatsächlich streiten.
https://www.tagesspiegel.de/berlin/inoffizielles-wahrzeichen-von-berlin-schoeneberg-campus-betreiber-euref-legt-grundstein-fuer-bau-im-alten-gasometer/27546522.html
--
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1570 — Direktlink
27.08.2021, 19:32 Uhr
Wolffkran




Zitat:
CHARLY KRAUSE postete
Eine kleine WASEL-Party findet momentan am alten Gasometer in Berlin-Schöneberg statt. Dürften damit Berlins höchste freistehende TDK sein.
Hier ein paar Eindrücke...



Stimmt.

der 280 EC-H hat eine Hakenhöhe von 113,5m, der 250 EC-B hat 99m und der 172 EC-B 87m.
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1571 — Direktlink
27.08.2021, 23:14 Uhr
HKVModell



Ein paar größere TDK's



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1572 — Direktlink
28.08.2021, 09:59 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello'
Wow!
@ CHARLY KRAUSE: Very​ nice​ short!
@ Wolffkran: Thank​ for​ infomation.​

I​ like​ to​ see​ the​ Liebherr​ Max​ free​ standing​ many​ towersection​ and​ adaptor..

My​ experience. I​ operation​ 180​ ec-h​ jib​ 60​ M...free​ standing​ over​ 50​ m.​
( 185, 256 HC​ 2.3x2.3m)
I​ lift​ concrete​ bucket​ on​ the​ tip.​ The​ Mast​ so​ stong..
But.
200​ ec-h​ in​ 170​ HC​ Towercrane​ section.​(1.9x1.9) the​ very​ shake.!

Seeing many​ photos​ in​ Germany.​ The​ crane​ very​ hight.. I​ Respect​ the​ operator​ climbing​ up on​ the​ top.!



Best​ regard.

Kim.

Thailand.
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1573 — Direktlink
28.08.2021, 10:02 Uhr
kim

Avatar von kim

Hello' HKV
Very​ nice​ shot! Giant 1000​ ec-h.
I​ love​ the​ crane​ some​ new​ colour​ and​ Licab.

Best​ regard.

Kim

Thailand.
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10.09.2021, 14:52 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Liebherr 35K - Transportstellung – Posting 1 von 4


Zitat:
kim postete am 10.9.2021 im Potain-Thread
[…]
Yes. I operation the 35K (i remember the crane build in 1984. I was born 1984 too..) long time ago. The crane have concrete on Undercariage too.
[…]
Best regard.
Kim.
Thailand.

Hello Kim, special greatings to you with the following pictures of a Liebherr 35K with YOM 1984!

Hallo,

Ende Juni 2019 stand dieser Liebherr 35K mit Baujahr 1984 (s. Typenschilder) in Rüsselsheim auf dem Gelände der ehemaligen Tennisoase, dessen Gelände nach dem Brand zu einem kleinen Baugebiet für Reihenhäuser umgewidmet wurde.

Zunächst mal ein paar Übersichtsaufnahmen von diesem Untendreher. Im Bildprospekt preist Liebherr die Vorzüge der Konstruktion gegenüber bisherigen.









Der Kran hat eine hochklappbar Sternabstützung, deren Holme federunterstützt geklappt werden. Dieses Bauprinzip wird auch heute noch bei dem [url="https:/"]aktuellen Liebherr 34K[/url] dieser Leistungsklasse verwendet. Jedoch ist man inzwischen von Zentralballast abgekommen, der hier beim alten 35K mit immerhin 1,4t zu Buche schlägt – siehe (Typenschilder).
In der hier abgestellten Transportvariante als Anhänger mit einzelner Hinterachse wird laut Datenblatt ein Transportgewicht von ca. 12,0t erreicht. Der Kran selber ist symmetrisch aufgebaut; da das vordere Auslegerteil jedoch seitwärts gestaut wird, ergibt sich ein geringfügig außermittiger Transportschwerpunkt. Um das wieder auszugleichen, wird der Kran ganz minimal seitlich versetzt mit den Transportachsen verbunden. Beim neueren Liebherr 34K ist dieser Versatz etwas größer und besser zu erkennen (Bilder dazu stelle ich demnächst ein). Das geht natürlich nur, da die Konstruktion insgesamt schmaler als 2,5m ist und somit beim Transport mit den Achsen nicht die seitliche 2,5m-Ebene durchbricht.

Gruß Christoph
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